和泰車 數位平臺服務踩油門

和泰車 數位平臺服務踩油門
二の腕

和泰車主管指出,隨科技的發展,讓汽車出行市場快速崛起,吸引許多非汽車相關廠商紛紛跨足,車商的對手將不再只是車商。面對市場的轉變,汽車業者也要及早投入卡位,預約未來商機。

以和泰車代理的豐田汽車爲例,母公司近兩年陸續斥資入股包括叫車業者Uber、亞洲共乘業者Grab,在今年初的CES展上,更宣佈與Uber、大陸滴滴出行、電商巨擘亞馬遜合組新出行聯盟,將合作開發電動全自動駕駛汽車,完成乘客運輸的同時承擔遞送包裹、外賣等服務。

面對豐田積極發展MaaS的態度,和泰車率先響應且走得更快,持續創造與母廠間的「黏着度」。和泰車在2014年創新推出24小時自助租車服務iRent,透過雲端科技,搭配智慧型手機與悠遊卡使用,在臺灣實現汽車隨租隨還服務的理想,豐田原廠更頻頻派員來臺考察。

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豐田汽車今年更爲iRent量身打造一批油電車Prius c,將大舉投入臺灣出行市場,以更多臺灣的成功經驗,作爲其他市場發展的重要參考。

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和泰車在去年底更進一步成立孫公司「和雲行動服務公司」,將iRent業務發展出的雲端平臺與相關技術,推廣至包括汽車/貨車、電動機車、停車場、接送,甚至大客車、自行車、平衡車租賃等業務,以科技平臺滿足消費者所有行動需求。

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