面對美福特號航母艦島新設計 艦長老實說

面對美福特號航母艦島新設計 艦長老實說

美國「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)超級航母穿越大西洋的畫面。(美國海軍)

對美國「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)級超核航母的艦長藍齊洛塔(Paul “Paulie” Lanzilotta)來說,140英尺(近43公尺)的差異有天壤之別。

據《動力》(The Drive)網6日報導,「福特」號和尼米茲級(Nimitz Class)核動力航母不同,艦島移往艦尾,兩者有近43公尺的差距。藍齊洛塔說,相關設計雖然大幅提升了艦載機起飛的效率,但也構成一些挑戰。

他指出,艦島前方多出的空間十分寶貴,方便艦載機整隊,以準備起飛。由於較舊的航母艦島比較靠近艦首,一旦有1架艦載機裝備故障,或是出現其他問題,以致無法起飛,就會阻礙戰機連續起飛的進程。

相對的,在「福特」號上,萬一出現問題,前方多出來的近43公尺,就能讓艦載機較有效地執行任務,或讓機組員能更有效率地爲艦載機武裝、加油,而出現卡卡的狀況要少得多。

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藍齊洛塔強調,由於艦島和武器升降機的配置新設計,還有加油方式的改變,都提升了效率。事實上,去年12月發揮初始戰力(IOC)的「福特」號和其他美國航母不同,艦尾的武器升降機只有3套,而不是4套,可是由於新設計,效率卻提升了。

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此外,藍齊洛塔說,新設計的另一個好處,就是艦島縮小,飛行甲板上可用的整體空間連帶增加。不過,他也坦承,從指揮管理的角度來說,艦島距離艦首較遠,相對增加了隱蔽區,使艦身前部出現各種盲點。

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