防中捷意外再發生 新北捷運局研議增設緊急停車鈕

防中捷意外再發生 新北捷運局研議增設緊急停車鈕

防中捷意外再發生,新北捷運局研議新北環狀線月臺增設緊急停車鈕。(陳慰慈攝)

臺中捷運10日遭興富發一處建案工地吊臂砸中,造成1死10傷。新北市議員金瑞龍、蘇泓欽今在議會質詢均關切表示,不管是新北環狀線或未來將完工的捷運三鶯線都是無人駕駛系統,希望市府以臺中事故爲鑑,做好緊急應變SOP。對此,新北市捷運局長李政安表示,三鶯線月臺已有緊急停車按鈕,中期計劃研議新北環狀線月臺也增設緊急停車按鈕。

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金瑞龍表示,新北環狀線目前採無人駕駛,與中捷相同,希望捷運局以中捷爲前車之鑑,預先檢查或更新設備,避免憾事再度發生。

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李政安說,新北環狀線靠行控中心控制車輛,經營權23日將回歸新北,因應中捷意外事故,已請新北捷運公司製作SOP以及檢討,無人駕駛配有隨車人員,車上有設緊急停車按鈕,但在車廂面板上,短期已改變SOP,隨車或站務員不須通報,可直接採取停車措施,比較高風險地段面板可能提前開啓,以便隨時應付緊急狀況。

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李政安補充,環狀線月臺目前無緊急停車按鈕,不過有緊急斷電箱,可以讓車輛停止,由站務人員對現場狀況做斷然處置。

蘇泓欽指出,三鶯線預計2025年完工,如有缺點現在還有改善機會,不要只是靠人去看或鐵軌偵測有無異物掉落,質疑科技是否太落後了,畢竟現在自駕車都能環景偵測了。

李政安說,中捷意外是從天而降,新北環狀線如偵測有異物掉在軌道上就會自動停車,此外,列車還有影像與監控系統等安全裝置,做爲緊急應變。

新北捷運公司補充,針對異物掉落軌道檢討3種不同情境的處理步驟,當列車進站前月臺區掉落異物;由隨車人員壓下緊急停車按鈕,引導旅客疏散,通報行控中心。

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列車停於月臺區前方掉落異物;由隨車人員或站務人員阻擋車門或月臺門,引導旅客至月臺區,通報行控中心;列車行駛途中前方掉落異物;隨車人員引導旅客向後疏散,接着壓下緊急停車按鈕,通報行控中心。

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