新能源早參丨華爲與賽力斯深化合作;TrendForce預測2024年動力電芯價格回穩

新能源早參丨華爲與賽力斯深化合作;TrendForce預測2024年動力電芯價格回穩

丨2024年1月5日 星期五丨

NO.1 華爲與賽力斯深化新能源汽車合作

華爲數字能源與賽力斯集團於1月4日簽署全面合作協議,雙方將在新能源汽車部件研發、平臺技術、充電網絡建設等多領域深度合作,並計劃通過技術創新和規模化降低成本,推動智能電動解決方案商業化。

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點評:此次合作將進一步整合雙方優勢資源,推動新能源汽車產業技術創新和產業鏈優化升。

NO.2 冀北新能源裝機總量創新高

冀北清潔能源基地2023年新增風電、光伏裝機1187萬千瓦,創歷史新高。截至目前,這裡新能源總裝機突破5000萬千瓦,佔電源裝機的76%,,居全國省級電網首位。

點評:這是我國新能源電力發展的重要里程碑,有利於促進綠色低碳轉型,提升新能源在能源結構中的地位。

NO.3 預測2024年動力電芯價格回穩

TrendForce集邦諮詢表示,2023年鋰電池產業鏈經歷一輪產能大規模釋放,但由於終端需求放緩,使行業整體陷入了產能過剩週期,鋰電池原材料價格均大幅下滑。預計2024年動力電池市場需求仍將保持增長,年成長率預估約15%~20%,隨着產業鏈各產品庫存逐步去化,庫存有望在第二季迴歸至健康水位,鋰電池產品價格也將回穩。

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點評:該預測減輕了市場對鋰電池產業鏈盈利前景的擔憂,同時提示了未來市場需求增長與產業鏈調整之間的動態平衡關係。

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NO.4 碳酸鋰主力合約價格跌超5.5%

1月4日,碳酸鋰主力合約價格跌超5.5%,跌破102000元/噸。

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點評:碳酸鋰價格大幅下跌短期內將降低動力電池生產成本,有利於緩解電動汽車製造商的成本壓力,但長期可能影響上游鋰礦開採和投資積極性,需關注產業鏈平衡問題。

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